液壓泵站的流體噪聲是如何產(chǎn)生的？如何控制流體噪聲的產(chǎn)生？下面蕪湖液壓系統(tǒng)小編帶您一起來看看。

　　在液壓系統(tǒng)中，流體噪聲占很大比例。這種噪聲是由油的流速、壓力的突然變化和氣穴引起的。液壓泵的流體噪聲主要由泵的壓力、流量的周期性變化和氣穴現(xiàn)象引起。在液壓泵的吸油和壓油循環(huán)中，產(chǎn)生周期性的壓力和流量變化，形成壓力脈動，從而引起液壓振動，并通過出口傳播到整個系統(tǒng)。同時，液壓電路的管道和閥門反射液壓泵的壓力，在電路中產(chǎn)生波動，使泵產(chǎn)生共振和噪聲。

　　液壓泵站

　　另一方面，大約5的空氣溶解在液壓系統(tǒng)中（指開路）。當(dāng)系統(tǒng)中的壓力因某種原因低于空氣分離壓時，溶解在油中的氣體迅速大量分離形成氣泡。當(dāng)這些氣泡遇到高壓時，它們會被壓碎，產(chǎn)生強烈的液壓沖擊。對于前者的控制方法，在設(shè)計過程中，齒輪模量應(yīng)盡可能小，齒數(shù)應(yīng)盡可能多。缺載槽的形狀和尺寸應(yīng)合理。柱塞泵的柱塞數(shù)量應(yīng)為奇數(shù)，為7-9個，三角槽應(yīng)對稱打開在進油和排油配流盤上，以防止柱塞泵被困油。

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