如果液壓缸無法工作，應(yīng)先操作行走和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，觀察這兩個動作是否強大。如果行走或旋轉(zhuǎn)機構(gòu)運動正常，油缸無法運動，可以按照液壓泵站小編整理的以下順序進(jìn)行分析和檢查。

　　檢查控制換向閥的領(lǐng)導(dǎo)壓力是否正常。若領(lǐng)導(dǎo)壓力較低，則從三個原因分析：1、先導(dǎo)閥彈簧斷裂，應(yīng)更換彈簧；2、閥門心連接或卡結(jié)，應(yīng)研磨閥門心或清除異物；3、油孔堵塞，應(yīng)清除異物。

　　(2)如果領(lǐng)導(dǎo)控制壓力正常，應(yīng)檢查多向閥座與閥孔之間的間隙是否符合要求。如果多向閥座與陶孔之間的間隙過大，內(nèi)部泄漏較大，部分油流從間隙流回油箱，流向液壓缸的流量減少，并且存在一些壓力損失，閥座和閥體應(yīng)獨立維護。

　　(3)如果閥座與閥孔之間的間隙符合要求，可以在其進(jìn)油孔處測量壓力值。如果氣缸到某個位置，二次調(diào)速閥的溢流壓力值很低，可以提高二次調(diào)速閥的溢流壓力值:如果二次調(diào)速閥的溢流壓力值不能調(diào)整到額定值，則應(yīng)修理或更換二次調(diào)速閥。

　　這時候需要注意的是，如果二次調(diào)速閥的壓力提高到標(biāo)準(zhǔn)值，油缸進(jìn)油孔的壓力還是很低的，可能是多通道換向閥體內(nèi)的高壓腔和低壓腔串油造成的，應(yīng)該更換損壞的閥體。如果油缸進(jìn)油孔的壓力達(dá)到調(diào)速閥溢流壓力的標(biāo)準(zhǔn)值，油缸的移動速度仍然緩慢，可能會在油缸中發(fā)生故障。

　　液壓缸內(nèi)部故障會導(dǎo)致運動速度變慢。

　　好了，本期液壓泵站小編所介紹的內(nèi)容就到這里了。感謝大家的閱讀！